«Автолаборатория» на базе шасси ГАЗЕЛЬ NEXT (ГАЗ-А31R22) 04.04.2018

Федеральным государственным унитарным предприятием «Экспериментально-производственные мастерские» Федерального медико-биологического агентства России была разработана уникальная лаборатория радиационного контроля на базе шасси Газель Next.

Данная лаборатория предназначена для мобильного решения комплекса задач радиационного контроля.

Салон лаборатории представляет собой два отсека: 

• Лабораторный отсек для персонала и пассажиров;
• Грузовой отсек для перевозки различных грузов и вспомогательного оборудования.

            Для комфортного труда персонала внутреннее пространство лабораторного отсека оборудовано стационарно: рабочим столом  для оператора, двумя мягкими поворотными креслами с регулировкой по высоте  и возможностью перевозки пассажиров, а также стойкой-стеллажом для размещения средств индивидуальной защиты.

             В грузовом отсеке находятся полки для безопасной транспортировки проб с элементами крепления  рабочего оборудования, а также вспомогательное оборудование и шанцевый инструмент.

Стоит отметить, что в лабораторном отсеке установлено современное, узкоспециализированное оборудование:

• Установка дозиметрическая;
• Дозиметр индивидуальный рентгеновского и гамма излучений;
• Портативный расходомер-пробоотборник газоаэрозольных смесей;
• Альфа-бета радиометр для измерений малых активностей;
• Дозиметр рентгеновского и гамма излучений;
• Дозиметр-радиометр;
• Автоматизированная информационная система (АИС) связи и навигации.

Энергосистема данного автомобиля, так же является уникальной.

Она отвечает всем необходимым требованиям, предъявляемым к корректной работе всех сверх точных приборов. Энергосистема построена так, что может работать как автономно, так и от внешнего источника питания. В неё входят специально подобранные подбензогенераторы и инверторы.

Для комфортной эксплуатации автомобильной лаборатории, внутри автомобиля установлен автономный отопитель и кондиционер марки Webasto (Германия), данное оборудование обеспечивает необходимую температуру для работы операторов и оборудования, как при плюсовой, так и при минусовой температуре за бортом.